На содержание астраханских дорог в первом полугодии 2023 года потратят 500 млн рублей

На портале государственных закупок в последний день октября были размещены пять объявлений о конкурсах на работы по содержанию автодорог общего пользования в Астраханской области в первом полугодии 2023 года. За пять лотов астраханская казна готова заплатить 500 млн рублей. 

Перечень лотов и суммы такие: 

Лот №1 на 114,5 млн рублей включает 500 км асфальтированных, щебеночных дорог в Харабалинском и Ахтубинском районе, в т.ч. 290-километровый участок дороги «Волгоград-Астрахань» и 45-километровую дорогу «Ахтубинск – Нижний Баскунчак».

Лот №2 на 125,5 млн рублей предполагает содержание 539 километров дорог Володарского и Красноярского районов, в т.ч. 60 к дороги «Астрахань – Красный Яр – граница Казахстана» и 64-километрового отрезка дороги «Волгоград – Астрахань». 

Лот №3 на 127,2 млн рублей затрагивает 549 км дорог Икрянинского, Приволжского и Камызякского района. 

Лот №4 на 95,8 млн рублей затрагивает 494 км дорог Икрянинского, Лиманского и Наримановского районов, в т.ч. 88-километровую дорогу «Буруны-Басы-Промысловка».

Лот №5 на 36,9 млн рублей относится к дорогам Черноярского и Енотаевского районов общей протяженностью 171 км. Учитывая, что главной местной транспортной артерией является федеральная трасса, речь идет об уходе за многочисленными подъездными путями к населенным пунктам. 


В техзадании контракта прописано, что подрядчики будут обязаны: 
содержать в порядке полосы отвода, обочины, откосы и разделительные полосы, в т.ч. убирать мусор, косить траву, ухаживать за посадками, чистить водоотводы, содержать в чистоте проезжую часть, устранять деформации и повреждения (в т.ч. выбоины, просадки, шелушения, трещины), вести ямочный ремонт, очищать и мыть дорожные знаки, остановки общественного транспорта, ставить светоотражатели на столбики устанавливать мусорные контейнеры, наносить разметку, восстанавливать изношенные верхние слои асфальтобетонных покрытий на отдельных участках длиной до 100 метров, зимой убирать снег и наносить противогололедные реагенты и многое другое. Глядя на перечень требований, прописанных в ТЗ, сумма в полмиллиарда уже не кажется такой большой. Если дорожники действительно займутся уходом за автотрассами с тем тщанием, которого от них требует контракт и законодательство, то останется им только аплодировать. Будем надеяться, что все перечисленное действительно будет делаться.