<p><strong>В минувшую пятницу губернатор Жилкин рассказал СМИ об итогах своей поездки в Москву, где он общался с министром транспорта РФ Игорем Левитиным. Глава региона с гордостью сообщил, что Москва готова выделить деньги на достройку нового моста через Болду. В связи с этим он пообещал, что новая транспортная артерия откроется уже в апреле будущего года. Неужели правда?</strong></p>
<h3>Ездить почти можно</h3>
<p>Астраханцев уже давно интересует, что происходит с новым мостом через Болду. Все дело в том, что с этим важным для городской жизни объектом явно происходит что-то неладное. Уже несколько месяцев ходят слухи, что по мосту можно проехать нелегально, уплатив определенную мзду сторожам (назывались цифры 50 и 200 рублей).</p>
<p>В том, что эти слухи походят на правду, можно убедиться своими глазами. Корреспондент «Пункта-А» посетил объект и удостоверился, что легковые авто проезжают через проходную с периодичностью 3-5 минут. На прямой вопрос журналиста о том, что это за авто, охранники объекта поначалу попытались отнекиваться: мол, никого не пропускаем – только автомобили специалистов («ну, вроде как чтобы электрикам на середину моста пешком не тащиться...»).</p>
<p>Однако после того, как прямо на глазах представителя прессы к КПП с внутренней стороны подъехала машина с сидящей в ней барышней и ребенком, один из охранников все-таки раскололся. Он сообщил, что посторонние авто все-таки через мост ездят.</p>
<p>– Все началось с милиционеров, прокуроров и судей, – сказал он журналисту «Пункта-А». – Один раз пустили из соображений срочности – и пошло-поехало. Потом пытались не пускать, но куда там: судью одного не пустили. Так он на компанию чуть прокурорскую проверку не натравил...</p>
<h3>Почему мост не сдается?</h3>
<p>Пояснять, почему мост до сих пор не эксплуатируется в обычном режиме, собеседник не стал – посоветовал спрашивать у начальства. Впрочем, народ уже давно придумал объяснение подобному феномену. Якобы мост уже практически закончен (за исключением разметки, катафотов и другой "косметики"), но строители не торопятся его сдавать до тех пор, пока с ними не расплатятся заказчики – то есть областной бюджет.<br />Крупный астраханский еженедельник на днях подтвердил этот слух опубликовав высказывание одного из областных чиновников. Тот сообщил газете:</p>
<p>– Ранее ожидалось, что минфин РФ выделит в 2011 году региону 400 млн. рублей на достройку моста через Болду. А затем пришло известие, что Алексей Кудрин отменил этот транш без объяснения причин. Возможно, это произошло после того, как Астрахань при содействии президента Медведева "выбила" у федерации дополнительные 200 млн. рублей на дноуглубительные работы на Волге. Как бы то ни было, для регионального бюджета такой поворот оказался полной неожиданностью.</p>
<h3>Не мытьем, так катаньем</h3>
<p>Впрочем, непреодолимых преград не бывает. И астраханский губернатор, немного оправившись от подножки Кудрина, нашел союзника в лице Игоря Левитина, министра транспорта РФ. В минувший четверг Александр Жилкин встретился с федеральным министром и провел успешные переговоры о финансировании трех транспортных проектов, которые реализовывались в регионе за последние годы. Это развитие порта Оля, реконструкция аэропорта и конечно же – открытие общегородской транзитной магистрали. Важнейшим участком первой очереди этой магистрали как раз и является новый мост через Болду.</p>
<p>К слову, на отчетном брифинге по итогам поездки г-н губернатор сообщил журналистам общую стоимость моста – семь миллиардов рублей. Много это или мало? Для сравнения, когда стройка затевалась (в 2007 году) мост должен был обойтись в 4,2 млрд. рублей. Как говорили классики, «за время пути собачка могла подрасти»...</p>