22-05-2019
2) Не надо подъезжать к фуре очень близко. Можно точно оказаться в слепой зоне - если дальнобойщик не заметит легковую машину, которая плотно к нему прижата, при любом повороте есть риск задеть ее. Самая безопасная дистанция - это расстояние равное длине 25 автомобилей (второе название - дистанция 4-х секунд).
3) Нужно всегда видеть оба зеркала заднего вида у грузовика - и левое, и правое. Если водителю легковушки видно отражение лица дальнобойщика, то скорее всего, и наоборот.
4) Нужно особенно внимательно следить за дорогой, если легковому автомобилю надо проехать мимо грузовика или даже обогнать его. Нельзя это делать с правой стороны (в левосторонних странах с левой), так как эта мертвая зона - самая крупная и простирается на целых три полосы.
5) Обязательно подать четкий сигнал о том, что легковой автомобиль планирует совершить обгон. Нужно точно быть уверенным в том, что полоса целиком свободна. Не забывайте, что для обгона большого транспортного средства требуется примерно 25 секунд.
6) В ситуации, если фура поворачивает направо, нельзя выезжать на полосу справа от грузовика. Если очевидно, что грузовик будет поворачивать, увеличивайте дистанцию от него. Ведь для поворота крупногабаритному транспорту нужно несколько полос.