Проект продления улицы Куликова не встретил возражений астраханцев

На минувшей неделе, 17 января, «ПУНКТ-А» уже сообщал о ходе публичных слушаний по проекту расширения улицы Куликова до четырех полос. Одна из наиболее загруженных улиц в быстрорастущем спальном районе требует модернизации. Цель проекта – не только расширить полотно проезжей части с двух до четырех полос, но и простроить мост через ерик Казачий, чтобы вывести автомобильный поток в сторону ул. Латвийская и ул. Космонавта Комарова. 



И вот, спешим сообщить, что 24 января, как и было запланировано, слушания завершились. Проект одобрен при полном отсутствии возражений со стороны общественности. Даже больше того: как сообщают наши коллеги из издания «Арбуз», на заседание по подведению итогов слушания никто из астраханцев просто не явился – поэтому проект был одобрен автоматически. 

Теперь дело за малым: найти деньги, начать строительство и закончить. 

К слову, у администрации Астрахани в запасе есть еще два проекта, способных улучшить дорожную обстановку в быстроразвивающемся жилом микрорайоне. Первый – это прокладка полноценной дороги на соединительном участке между ул. Куликова и ул. С. Перовской вдоль железнодорожного полотна. Тот же «Арбуз» со ссылкой на данные горадминистрации сегодня сообщает, что участок под строительство зарезервирован. Действительно, в минувшем году в рамках эксперимента дорожную перемычку уложили временным покрытием из асфальтовой крошки. И опыт удался: автомобилисты оценили новую возможность сократить путь. Так что, вероятнее всего, в текущем году временная дорога превратится в нормальный ровный путь. 



Также наши зеленые полосатые друзья упоминают еще один вероятный проект соединения улицы Куликова с другими магистралями Астрахани. Речь о строительстве еще одного путепровода через железнодорожное полотно в районе бывшего трамвайно-троллейбусного парка на пл. К. Маркса. Впрочем, о реализации этого проекта пока речь не идет, а единственным косвенным признаком его существования является то, что территория АТТП имеет ограничения под жилое строительство – как раз в связи с тем, что здесь когда-нибудь может понадобиться мост.