<address style="text-align: right;">Источник: <a href="http://daryanoff.livejournal.com/130520.html"><span style="text-decoration: underline;">блог Александра Дарьянова (daryanoff.livejournal.com)</span></a></address><address><em>АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ТРАНСПОРТ</em></address>
<p><strong>Занятная встреча состоялась у меня на днях. По рабочему вопросу заехал в офис старый знакомый, отличный мужик - грамотный и порядочный. Выпили чаю, разговорились. И тут выяснилось, что он, оказывается, руководящий сотрудник той самой фирмы Омни-транс, которая является оператором оранжевых автобусов на улицах нашего города. Открыл я для себя много нового...</strong></p>
<p>Оказывается, фирма является дочерним предприятием Волжского автобусного завода. Филиалы этой фирмы работают не только в Астрахани, но и в Ставрополе, Краснодаре, Волгограде, Волжском. Никакого отношения ни к Сергею Боженову, ни к членам его команды компания не имеет, на момент его прихода в волгоградскую область Омни транс уже работала на рынке пассажирских перевозок много лет. По всем городам эти автобусы находятся в лизинге от завода-производителя и работают по выигранному в муниципалитетах тендере.</p>
<h3 style="text-align: right; padding-left: 60px;"><span style="color: #ff6600;">
<hr />
К трагедии с повесившимся водителем, оказывается, новые автобусы тоже не имеют никакого отношения, поскольку тот водитель работал на междугороднем маршруте, а оранжевых автобусов на них пока нет
<hr />
</span></h3>
<p><img style="float: right; margin: 10px; border: 1px solid black;" src="http://www.stroyka30.com/lib/filesuser/image/quick/IMG_0019(1).jpg" alt="" width="270" height="339" />Самое интересное, что вся (в том числе моя) критика в адрес мэрии из-за того, что местный бизнес вытесняется иногородним, была напрасной. Фирма зарегистрирована и платит налоги в Астрахани, у неё в штате работают более двухсот человек - астраханцев.</p>
<p>К трагедии с повесившимся водителем, оказывается, новые автобусы тоже не имеют никакого отношения, поскольку тот водитель работал на междугороднем маршруте, а оранжевых автобусов на них пока нет.</p>
<p>Любопытно, что предприятие сталкивается с той же проблемой, что и мой бизнес - потребители в Астрахани очень консервативны, инертны и очень медленно меняют свои предпочтения. Иначе сложно объяснить, почему они всё ещё предпочитают убитые, грязные Газели с матерящимися, болтающими всю дорогу по мобиле водителями чистым и уютным VolgaBusам. Он буквально добил меня тем, сказав, что в этих автобусах есть WiFi интернет. Здесь на идёт ум анекдот про мужиков с двуручными пилами и японской лесопилочкой. Нашему народу видимо не надо, чтобы было отлично, нам достаточно и абы-как....</p>
<p>То есть, некоторые мифы на поверку к сожалению оказались не более, чем политическими спекуляциями...</p>