Их готовятся везти из Москвы.
Буквально вчера мы писали, что свежеизбранный глава администрации Астрахани Радик Харисов неожиданно для всех в беседе с журналистами упомянул о призрачной возможности возвращения в город троллейбусов.
"При наличии полноценного подхода и нормального финансирования возьмемся за реанимирование троллейбусного депо. Это громкие, может быть, заявления, но на сегодняшний день мы все это просчитываем", - сказал он.
И вот подоспели подробности. Как удалось узнать нашим коллегам из Арбуза, такие возможности не просто просчитываются, а уже даже имеется договоренность о поставке 50 троллейбусов из Москвы. Источники в МУ «Автобусно-троллейбусное предприятие», сообщают, что сейчас ведется предварительная подготовка к возвращению "рогатых". Идея "вернуться к истокам" появилась после того, как власти Москвы предложили передать в Астрахань 50 б/y троллейбусов вместе с контактной сетью. Москва, как известно, на данный момент переходит на электробусы. Для начала планируется вернуть маршрут №1, так как линия Стадион - Аэропорт пока не демонтирована. Специалисты уже провели ее обследование и признали пригодной.
Кроме того, водители бывшего трампарка рассказали, что их вызывали на встречу с новым руководством и спрашивали, готовы ли они вернуться к работе.
Напомним, движение троллейбусов по Астрахани было прекращено чуть больше года назад, 30 октября 2017-го. Восемь почти новых троллейбусов, курсировавших до последнего дня по Астрахани, а также часть контактных проводов были проданы.
Напомним, троллейбусная сеть не пользовалась у астраханцев особой популярностью, так как передвигались троллейбусы крайне медленно, ходили редко (примерно раз в час), а маршруты их движения были не самыми востребованными для перемещений. В общем-то они подходили больше для неспешных прогулок туристов, которые из окон плавно плывущего троллейбуса могли знакомиться с достопримечательностями. Стоимость проезда в последние дни работы этого общественного транспорта составляла 12 рублей.