<p style="text-align: right;"><em>АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ИНТЕРВЬЮ</em></p>
<p><strong>Астраханец Сергей Есев только что вернулся из уникального по своей сложности и экстремальности путешествия: за два месяца он объехал на велосипеде 11 стран Европы. На своем двухколестом он накрутил пять тысяч километров – поездку Сергей посвятил 455-летию Астрахани. Путешественник рассказал «Пункту-А», кто его вдохновил на вояж, чего он ему стоил и почему теперь мечтает о кругосветке на велосипеде.</strong></p>
<p><strong>- Сергей, давно ли вы увлекаетесь велопутешествиями и с чего начали?</strong></p>
<p>- Я профессиональный видеооператор. Года три назад через Астрахань проезжал француз - велосипедист, к сожалению, не запомнил его имени. Он ехал через наш город в сторону Тибета. Я его снимал, потом мы немного пообщались. Француз этот на меня произвел сильное впечатление. Хотя бы тем, что не побоялся трудностей такого длинного пути, в котором он было совсем один. И тогда я подумал, а почему бы мне тоже не заняться этим? Купил велосипед, стал кататься по городу. Кстати, сразу решил свою проблему с маршрутками: прежде, чтобы добраться до работы в центр города (с улицы Куликова), у меня уходило минут 40, частенько опаздывал. А сейчас гарантировано добираюсь минут за 15.</p>
<p><strong>- Кажется, наши улицы не очень-то удобны для велосипедистов.</strong></p>
<p>- Да, отдельных дорожек нет. Приходится ехать или по тротуару (тогда ты мешаешь пешеходам), или по дороге (и недовольны уже автомобилисты).</p>
<p><strong>- С чего начали свои поездки?</strong></p>
<p>- Первая моя длительная поездка была в детский дом в Разночиновке в рамках благотворительной акции. Несколько велосипедистов, в том числе я, проехали 60 километров до этого интерната, мы сопровождали машину. В ней были подарки для детей. Поездка была для меня тяжелой (всего мы проехали 120 километров). Но мне понравилось. Я познакомился с местными велосипедистами, узнал, что ВКонтакте есть профильное сообщество. Кстати, по моим наблюдениям,<span style="color: #993300;"> <strong>число увлекающихся велоспортом в нашем городе растет: когда я только начинал кататься, нас было человек 200-250, сейчас уже больше 500</strong></span>. Меня это не может не радовать: ведь так люди делают спорт частью своей жизни. Велосипед - экологически чистый транспорт. Получается, для окружающей среды тоже польза.</p>
<p><strong>- А как вам наши дороги?</strong></p>
<hr />
<h4 style="padding-left: 90px;"><span style="color: #ff6600;">У нас автомобилисты – очень нервные, сигналят, ругаются. А в Европе я даже не замечал, что за мной машины едут.</span></h4>
<hr />
<p>- Ну как?.. Привыкнуть надо. Вообще гораздо больше качества дорожного полотна волнует отношение людей. У нас автомобилисты – очень нервные, сигналят, ругаются. А в Европе я даже не замечал, что за мной машины едут. Обращал внимание только, когда поворачивал или останавливался. Однажды я повернулся и вижу – за мной МАЗ едет. А потом оказалось, что не один он, -<strong><span style="color: #993300;"> целый караван тяжеловозов выстроился и медленно едет по трассе за мной с небольшой скоростью. Никто мне не сигналил, не требовал, чтобы убрался на обочину, все терпеливо ждали, пока я сверну.</span></strong> У нас на дорогах сложно – и «прижимали» много раз, и вообще было много неприятных моментов.</p>
<p><strong>- Как Вы решили поехать именно в Европу?</strong></p>
<p>- Я информацию в Интернете искал. Интересовал чей-либо опыт подобного путешествия и, возможно, уже готовый маршрут. Отчетов о таких путешествиях оказалось немало, и я плотно подсел на чтение увлекательных рассказов о чужих приключениях. В одиночку и группами, опытные путешественники и уставшие от будней домоседы накручивали сотни и тысячи километров по задуманным маршрутам, делясь впечатлениями и подогревая и без того уже сильное желание побывать в новых краях, испытать себя реальными велонагрузками и получить массу позитивных эмоций. Я общался на форумах, спрашивал, куда же лучше поехать надолго. Мне сказали, что лучше Европы ничего нет. Вот я и решился. И действительно, там повсюду очень лояльны. Вот, например, в питерской гостинице с недовольством отнеслись к тому, что у меня с собой велосипед, а в европейских хостелах – с этим нет никаких проблем. Спецместа для велосипедистов на заправочных в Европе – тоже обычное дело. Там можно бесплатно подкачать колеса и заправить бутылки чистой питьевой водой. Но<span style="color: #993300;"><strong> лучшая страна для велопутешественников – Нидерланды. Это вообще рай на земле, там очень красиво.</strong></span></p>
<p><span style="color: #993300;"><strong><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://cs313327.vk.me/v313327093/662f/qXci41GNynA.jpg" alt="" width="604" height="453" /><br /></strong></span></p>
<p><strong>- Сколько времени у вас ушло на подготовку поездки?</strong></p>
<p>- Почти год. Собирал документы, копил деньги, прокладывал маршрут. <strong><span style="color: #993300;">Шенгенскую визу делал сам</span></strong>, потому что в наших турагенствах берут дорого и не гарантируют результата. В итоге я сам съездил в Ростов–на-Дону и там все оформил.</p>
<p><strong>- Сколько вы потратили?</strong></p>
<p>- Около 80 тысяч рублей. Получилось, меньше 8 тысяч на одну страну. Выехал я 31 мая – на поезде до Таллина. Там, 3 июня, пересел на своего двухколесного друга и в путь. <span style="color: #993300;"><strong> В итоге я повидал Эстонию, Латвию, Литву, Польшу, Чехию, Германию, Нидерланды, Бельгию, Францию, Испанию, Португалию.</strong></span> Поездка заняла у меня чуть больше месяца. В Португалию я боялся не успеть, потому что задержался в Испании. Дело в том, что я решил пройти так называемый «Путь Сантьяго».</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://cs313327.vk.me/v313327093/7cf0/pelBlIVOohg.jpg" alt="" width="604" height="402" /></p>
<p><span style="color: #000000;"><strong>- А что это за путь?</strong></span></p>
<p>- Это знаменитая паломническая дорога к могиле апостола Иакова в испанском городе Сантьяго-де-Компостела, главная часть которой пролегает в Северной Испании. Там очень красивые пейзажи. Там длинные подъемы и короткие спуски с крутыми поворотами, на которых не разгонишься и спускаешься с зажатыми тормозами. Ночевал я в Alberge-приютах для пилигримов. Цена в них не превышает 10 евро. Встаю рано утром в 6, завтракаю и в 7 уже в пути. Там, в общем-то, тихо, изредка проезжают машины, и пилигримы, догоняющие и отстающие. Иногда встречались пасущиеся овцы, коровы, лошади. Именно по этой дороге в начале XIX века шли войска Наполеона, вторгавшиеся в Испанию. По дороге встречал много хороших людей. С кем-то обедали и общались, с велосипедистами из Испании покатался за Памплоной денек. То они меня обгонят, то я их. Потом за Бургосом с ними встретился, и тоже гонялись наперегонки, ну и встретил их в Сантьяго на финише, они уже получили сертификат о том, что прошли путь, а я только ехал его получать. Кстати, сама маленькая велопутешественница, которую я видел на этом сложном пути, была девочкой пяти лет. Она ехала вместе с родителями. Понятное дело, они тащили на себе весь груз, но все равно, это было довольно сложное мероприятие. А самая пожилая путешественница – женщина лет 70-ти. На отличном горном велосипеде.</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://cs313327.vk.me/v313327093/7cc3/k5vg08cVcfg.jpg" alt="" width="604" height="402" /></p>
<p><strong>- С вами никаких ЧП не происходило? Никто не обижал?</strong></p>
<p>- Нет, совершенно никто. Наоборот, люди встречались благожелательные. Вот, например, в Польше проезжая мимо пожарной станции в маленьком городке Gorzów Śląski и заметив старинную пожарную машину, решил сфотографироваться. В этом мне помог пожилой мужчина. Поболтали с ним. Но неожиданно заорали сирены, мимо пролетели пожарные машины, им в ответ взвыла сирена пожарной станции. Это пожарные ехали с соревнований и не с пустыми руками, а с кубком, с почетным третьим местом. Поболтали с победителями на польско-русско-немецко-английском. Они любезно предлагали поесть и попить "pivo i vodka", я сказал, что пью только воду, отказался, потому что уже пообедал недавно. Обменялись подарками, я поехал дальше.</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://cs313327.vk.me/v313327093/71cc/4c6K6Fhy-X4.jpg" alt="" width="604" height="402" /></p>
<p><strong>- Ну а Париж? Неужели он вас меньше впечатлил?</strong></p>
<p>- Я там провел для себя экскурсию на велосипеде - по всем достопримечательностям Парижа и его недостопримечательным закоулкам. Был у Эйфелевой башни, очередь на нее растянулась за два часа, и я просто проехал вокруг нее, увидел полицейских на велосипедах и роликах. Забавно. <span style="color: #993300;"><strong>Франция разочаровала меня малой обеспеченностью велодорожками, которые незаметно появлялись и незаметно исчезали. Такое ощущение, чем больше страна, тем меньше велодорожек.</strong></span></p>
<p><span style="color: #993300;"><strong><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://cs313327.vk.me/v313327093/4552/GYWUqk_Nz4g.jpg" alt="" width="604" height="402" /><br /></strong></span></p>
<p>В один из дней я побывал одновременно в трех странах - Нидерландах, Бельгии, Франции. Бельгию проскочил незаметно. Запомнилось только, что мусоросортировочные корзины там кругом и также есть велодорожки. Архитектура ничем не примечательна. А на границе с Францией не было никаких обозначений границы кроме знака скорости на магистралях. Заехал в город Lille, проехал по одной длинной улице по велодорожке. Не понравилось что, через каждые 500 метров светофоры с красным сигналом, на которых приходилось по две минуты стоять и ждать "зеленый".</p>
<p>А вот в Праге практически невозможно убрать фотоаппарат, потому что очень много интересного. Кстати, в гараже правительства Чехии я видел только авто марки Skoda.</p>
<h4 style="padding-left: 300px;">
<hr />
<span style="color: #ff6600;">В гараже правительства Чехии я видел только авто марки Skoda.</span>
<hr />
</h4>
<p><strong>- А где вы останавливались на ночлег?</strong></p>
<p>- В 80-ти процентах случаев – в палатке на свежем воздухе, в парках, кемпингах. Кстати, последние тоже недешевы. На подъезде к Лиссабону муниципальный кемпинг обошелся мне в 14,50 евро за место под палатку и душ с туалетом. И спать было невозможно, потому что рядом магистраль. Утром нашел в Интернете за 10 евро одноместный номер в хостеле. Одноместный номер - это кровать и вместо стен- занавески. Ночевки в палатке в Европе - большой отдельный разговор. Если скандинавы в целом не против, то центральноевропейцы разрешают ставить палатки только на специально отведенной территории. Естественно, никаких костров. Мест для партизанской установки крайне мало, вдоль дорог постоянно населенные пункты и поля с чем-нибудь растущим.</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://cs313327.vk.me/v313327093/432c/Gygd4s33pbg.jpg" alt="" width="604" height="402" /></p>
<p><strong>- Вам было не страшно одному?</strong></p>
<p>- Нет. У такого путешествия есть свои плюсы. Едешь в своем темпе, особенно если не подгоняет график и заранее купленные билеты. На отдыхе делаешь то, что считаешь нужным.</p>
<p><strong>- А как вы общались в Европе? Вы хорошо знаете английский?</strong></p>
<p>- Языковых проблем не существует. Зная несколько десятков слов бытового уровня, можно не только спросить дорогу, забронировать номер в отеле и т.д., но и поговорить о жизни. А если хотите что-то купить, то вам продадут это обязательно.</p>
<p><strong>- Какие планы?</strong></p>
<p>- <strong><span style="color: #993300;">Теперь хотел бы в кругосветку. Хочу мир посмотреть. По моим приблизительным подсчетам, на такое путешествие уйдет минимум полгода</span></strong>. Хочу, если можно, поблагодарить компанию «Эко-Система», которая помогла мне, стала спонсором. И моих друзей, они очень поддерживали.</p>
<p><img style="border: 1px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://s1.ipicture.ru/uploads/20130819/AOFYyRut.jpg" alt="" width="600" height="338" /></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>Список индивидуального снаряжения велопутешественника</strong></span></p>
<p style="padding-left: 60px;">- велосипед</p>
<p style="padding-left: 60px;">- велорюкзак</p>
<p style="padding-left: 60px;">- рюкзак заплечный</p>
<p style="padding-left: 60px;">- палатка</p>
<p style="padding-left: 60px;">- коврик</p>
<p style="padding-left: 60px;">- чехол для велосипеда</p>
<p style="padding-left: 60px;">- фляга</p>
<p style="padding-left: 60px;">- фонарь</p>
<p style="padding-left: 60px;">- ремнабор</p>
<p style="padding-left: 60px;">- медаптечка</p>
<p style="padding-left: 60px;">- набор личной гигиены</p>
<p style="padding-left: 60px;">- велошлем</p>
<p style="padding-left: 60px;">- спальный мешок</p>
<p style="padding-left: 60px;">- очки солнцезащитные</p>
<p style="padding-left: 60px;">- футболки</p>
<p style="padding-left: 60px;">- шорты</p>
<p style="padding-left: 60px;">- брюки спорт</p>
<p style="padding-left: 60px;">- носки</p>
<p style="padding-left: 60px;">- наколенники</p>
<p style="padding-left: 60px;">- кроссовки - 2 пары</p>
<p style="padding-left: 60px;">- велоперчатки</p>
<p style="padding-left: 60px;">- куртка непромокаемая</p>
<p style="padding-left: 60px;">- посуда для горелки - 2 предмета</p>
<p style="padding-left: 60px;">- средство для мытья посуды+губка</p>
<p style="padding-left: 60px;">- фотоаппарат+заряд устройство+шнур usb</p>
<p style="padding-left: 60px;">- видеокамера</p>
<p style="padding-left: 60px;">- мобильный телефон+заряд устройство</p>
<p style="padding-left: 60px;">- навигатор</p>
<p style="padding-left: 60px;">- путеводители, карта, разговорник</p>
<p style="padding-left: 60px;">- спички+зажигалка</p>