<p style="text-align: right;">АСТРАХАНЬ – НОВОСТИ – ЭКОНОМИКА</p>
<p><strong>В Индии в эти дни проходит международный инвестиционный форум с манящим названием «Энергичный Гуджарат - 2013». Не менее энергичный астраханский вице-губернатор Константин Маркелов уже вовсю проводит встречи с инвесторами. Например, он договорился с индийскими автопроизводителями, что они приедут посмотреть на Астрахань на предмет размещения своего завода.</strong></p>
<h2><img style="float: right; margin-left: 11px; margin-right: 11px; border: 2px solid black;" title="Константин Ммаркелов заманивает в Астрахань индийский автоконцерн "Тата" " src="http://astrakhan.er.ru/media/userdata/regional_persons/2012/03/13/55b241cefc0e3097e1b5f96be69c8e31.jpg" alt="" width="200" height="215" />ТАТАстрахань</h2>
<p>Портал <span style="text-decoration: underline;"><a rel="nofollow" href="http://www.astrobl.ru/news/69782" target="_blank">«Astrobl.ru» оптимистично сообщает</a></span>:</p>
<p style="padding-left: 30px;"><em><span style="color: #0000ff;">... «Вторая компания, решившая разместить производство в России, — это автомобильный концерн «Тата» ...</span></em></p>
<p>Впрочем, уже в следующем предложении оптимизма заметно меньше:</p>
<p style="padding-left: 30px;"><em><span style="color: #0000ff;">... «На сегодняшний день есть договорённости, что они будут рассматривать наш регион для размещения своего завода» ...</span></em></p>
<p><img style="float: left; margin-left: 11px; margin-right: 11px; border: 2px solid black;" src="http://static.vmurmanske.ru/serverdata/news_info/2010/06/01/608282/imgFull.jpg" alt="" width="150" height="113" />Все-таки между «решили» и «будут рассматривать» есть некоторая смысловая разница. Особенно, если речь идет о многомиллионных инвестициях и их ветренных и пугливых обладателях.</p>
<p>К слову, несколько лет назад (в 2009 году) Астрахани уже прочили автостроительное будущее. Тогда к нам «сватались» инвесторы из иранского концерна «Иран Ходро» (Iran Khodro). Они предлагали астраханским властям вложиться в строительство на нашей территории сборочного производства чудесных исламских автомобилей «Саманд» (Samand), неуловимо напоминающих французский Пежо-405 родом из 80-х.</p>
<p>Прочитать эту энергичную историю можно, например, все <span style="text-decoration: underline;"><a rel="nofollow" href="http://www.astrobl.ru/news/51740" target="_blank">на том же портале органов госвласти региона</a></span>. Публикуем скриншот:</p>
<p><img style="border: 2px solid black; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="../../../../../uploads/images/3/2013-01-15_10:36:19.png" alt="" width="600" height="65" /></p>
<p><img style="float: right; margin-left: 11px; margin-right: 11px; border: 2px solid black;" title="Лого Саманд" src="http://www.vtambove.ru/s-images/2011/12/11/20/2022_7801_640x480.jpg" alt="" width="150" height="102" />Но, как показало время, что-то в этом проекте не срослось. И теперь мы ждем индийских инвесторов.</p>
<h2>Фармацевтическая «Кадила»</h2>
<p>Впрочем, переговоры с концерном «Тата» были не единственные в программе астраханского вице-губернатора. Так, он навел мосты к сотрудничеству с одним из крупным игроком на индийском рынке фармацевтической продукции – компанией «Кадила».</p>
<p><img style="float: left; margin-left: 11px; margin-right: 11px; border: 2px solid black;" src="http://genericlicensing.com/img/logos/cadila_pharmaceuticals_ltd_1.jpg" alt="" width="150" height="76" />Возможность сотрудничества с Астраханской областью заинтересовала владельцев компании. Им понравилось расположение региона – из него удобно вести отгрузки и по территории России, и в государства Прикаспия, Центральную Азию, Ближний Восток. Предполагается, что соглашение о сотрудничестве будет подписано в ближайшее время.</p>