Главное Федеральное Официально Новости кратко Архив рубрик

Дело «Труба»: астраханская ОЭЗ упустила резидента на 2,5 миллиарда

13-06-2017

В России в настоящее время действует несколько десятков особых экономических зон, и неминуемо им приходится конкурировать за инвестора. На днях, в конце мая, тульская ОЭЗ «Узловая» опубликовала пресс-релиз об открытии производства гибких насосно-компрессорных труб, под которую банк ВТБ открыл кредитную линию более чем на 1 млрд. рублей. Инвестор проекта – ООО «Энгельсспецтрубмаш». Казалось бы, при чем тут Тула? Фокус в том, что всего пару лет назад «Энгельсспецтрубмаш» позиционировался как потенциальный резидент астраханской ОЭЗ «Лотос». Но что-то не срослось.

Трубы укатились под Тулу
Если открыть отчет астраханской ОЭЗ «Лотос» за 2015 год, то на стр. 22 можно обнаружить следующий отрывок:

Мы в этих ваших нефтях мало что понимаем, но гуглинг подсказывает, что колтюбинг (Coiled tubing)  – перспективная технология использования гибких труб, которые наматываются на барабан и имеют в длину несколько километров. Такие трубы используют вместо традиционных сборно-разборных труб, что позволяет снизить затраты, экологические и технологические риски, а также более эффективно разрабатывать пласт, в том числе благодаря доступу к горизонтальным и боковым стволам. До конца 2000-х на российском рынке колтюбинговых труб доминировал иностранный производитель «National Oil Well Varco» (до 70%) и его российское подразделение ЗАО «Фидмаш». 

В общем, очень нужные нефтяникам трубы, которые используются практически на протяжении всей жизни месторождения (а это 30-40 лет). Учитывая, что Каспий, как ни крути, является крупным нефтегазодобывающим регионом, здесь такое производство было бы более чем уместно. Но…

Инвестор решил иначе и ушел строить завод нужных импортозамещающих труб в тульскую ОЭЗ «Узловая», которая, что еще более обидно, была открыта позже нашей – всего лишь год назад, в апреле 2016 года. На сайте тульской зоны в разделе «Резиденты» сообщается, что «Энегельсспецтрубмаш» реализует проект капитализацией 2,5 млрд. рублей, запланировано создание 100 рабочих мест:

ООО «Энегельсспецтрубмаш» не просто подтвердило статус резидента тульской ОЭЗ (это было сделано еще прошлой осенью на Сочинском форуме), но и получило под проект долгосрочную, сроком на 4 года, кредитную линию у банка ВТБ на сумму более 1 млрд. рублей. А это уже серьезно.



Без своего самовара
Сложно судить, по какой именно причине руководство «Энгельсспецтрубмаш» сделало выбор в пользу тульской зоны. По этому поводу можно было бы просто развести руками: мол, таковы неисповедимые пути современного бизнеса. Но может статься, дело еще и в той нерасторопности, с которой астраханское правительство изыскивало средства на развитие инфраструктуры Особой зоны «Лотос». 

Стоит напомнить, что в течение 2015-2016 годов на развитие ОЭЗ было направлено 160 млн. рублей. В масштабах проекта сумма ничтожная: изначально заявлялось, что на обустройство зоны, подъездных путей и всей необходимой инфраструктуры планируется потратить порядка 10 млрд. рублей (в ценах 2015 года). Выделенные 160 млн. почти целиком «утекли в бумагу» (на проект планировки территории и проектные работы) и ушли на текущую деятельность управляющей компании ОЭЗ (42 млн. в год).  Из «материальных» достижений за 2015-2016 годы можно отметить лишь строительство таможенного пункта пропуска и стоянки. По факту, это вагончик с системой видеонаблюдения и огороженная стоянка с шлагбаумом.



В конце 2016 года (то есть, практически, спустя два года после начала реализации проекта) наметились первые подвижки: астраханскому правительству удалось договориться с федеральным центром о выделении 500 млн. рублей на развитие ОЭЗ. В рамках софинансирования федерального транша из областного бюджета пришлось выделить еще 182,5 млн. рублей. Поправки в бюджет под выделение этой суммы удалось согласовать с Думой Астраханской области лишь в марте 2017 года.Только благодаря этому, наконец, удалось добиться позитивных сдвигов: скрепить отношения с еще одним – пятым по счету – резидентом «Гекса-Лотос» (проект на 330 млн. рублей) и заложить кирпичи в основания будущих производств. Это позволило Александру Жилкину более или менее убедительно отчитаться о результатах работы ОЭЗ «Лотос» на майской встрече с премьером РФ Дмитрием Медведевым. 



Пускай у них трубы, зато у нас трубки! 
Впрочем, унывать не стоит. Хоть большую рыбу на 2,5 миллиарда мы и упустили, у нас есть много маленьких рыбок. Пусть проект с трубами нам и не достался, но мы будем делать трубки! Для капельного орошения. 

В настоящее время в ОЭЗ «Лотос» пять резидентов:

• компания «СВОИ» реализует проект по производству биоразлагаемых трубок капельного орошения, 
«АТЕФ-Русс» - электротехнического оборудования, 
«МедИнТех» - медицинских шприцев третьего поколения, 
«Гекса-Лотос» - геосинтетических материалов. 
• также резидентом ОЭЗ «Лотос» является судостроительный завод «Лотос», который реализует проект по модернизации производства. 

Еще пятеро резидентов рассматриваются как перспективные. То есть, инвесторы подписали соглашения о намерениях: 

• Компания «Протелюкс» с проектом по производству биопротеина, используемого в пищевых и кормовых добавках. Объем производства – 100 тыс.тонн в год. 
• Компания «Техно Плюс» с проектом производства и переработки корня солодки в экстракт и порошок. Объем инвестиций около 120 млн.рублей. Планируемый объем продукции – 500 тонн в год.
• Компания «Инпроект» с проектом некой «многоцелевой беспилотной платформы».
• Астраханское судостроительное судоремонтное предприятие «Альбатрос» с проектом производства маломерных катеров и лодок, а также сопутствующих изделий и композитных материалов. Объем инвестиций около 120 млн руб. 
• Компания «РАШ Логистик Групп» с проектом производства полипропиленовой ткани различной плотности.

Соглашение о намерениях, конечно, штука сложная и ни к чему не обязывающая. Но все-таки кое-что. Будем надеяться, что все срастется и наша «производственная зона судостроительного типа» еще прославит наш край лучшими в мире судостроительными шприцами, судостроительными трубками для орошения, судостроительным корнем солодки и судостроительными комбикормами. Мы верим в лучшее!




Другие новости