Главное Федеральное Официально Новости кратко Архив рубрик

Улицу Адмиралтейская будут разгружать мимо суда и в обход Лебединки

13-04-2017

На самом деле, отличная новость: горадминистрация Астрахани утвердила планировку территории в центре города рядом с Лебединым озером, областным судом и гостиницами «Азимут» и «Лотус». Проект затрагивает улицу Лейтенанта Шмидта, которая, согласно документам, будет расширена и открыта для дорожного движения в сторону пл. Ленина. Это позволит сделать ул. Анатолия Сергеева и Лейт. Шмидта магистралями общегородского значения 2-го класса и существенно разгрузить улицу Адмиралтейская.

Сейчас этот уголок исторического центра выглядит, как бы это сказать, «провинциально». По крайней мере, гости города, проживающие в гостинице «Азимут», не перестают удивляться, почему им нужно от гостиницы преодолевать 200 метров «по частному сектору», прежде чем они попадут на вожделенную площадь Ленина с видом на Кремль.

Действительно, городской пейзаж тут своеобразен:

Это как раз улица Анатолия Сергеева, которая идет параллельно набережной Волги  от Петровского фонтана на юг и упирается в пустырь позади планетария.  Ее предлагается превратить в общегородскую магистраль 2 класса на 4 полосы (см.ниже)
Впрочем, кому-то колоритные виды старины даже нравятся: некоторые иностранцы, например, предлагали «законсервировать» всю территорию Косы и создать здесь «заповедник 19 века». Правда, что делать с местными жителями, не понятно… Как бы то ни было, на карте зонирования Генплана Астрахани эта зона действительно относится к зоне действия ограничений по условиях охраны объектов культурного наследия, как историко-архитектурный комплекс «Коса XIX — нач. ХХ в.в.».

А это ул. Лейтенанта Шмидта - тот ее участок, который преодолевают туристы  от гостиницы "Азимут" к площади Ленина. Живописно...
Однако, вернемся к дорожной составляющей. Сегодня многие автомобилисты используют улицу Максима Горького за областным Дворцом Правосудия, как альтернативу загруженной улице Адмиралтейская. Это, правда, не очень удобно из-за извилистого и аварийно-опасного выезда через Бульварный переулок на ту же Адмиралтейскую рядом с Лебединым озером. Из-за этого развязка площади Ленина, Адмиралтейской и переулка Бульварный уже давно обрела славу одного из самых проблемных и перегруженных участков городской дорожной сети.


И вот появилась идея из двух Т-образных перекрестков сделать один сквозной. А именно вывести потоки с площади Ленина напрямую через Лейт. Шмидта к улицам Горького и Анатолия Сергеева. Ныне небезызвестный лейтенант закрыт и бесприютен: поперек улицы стоит леерное ограждение, а само полотно используется под парковку посетителями и работниками областного суда:

У нас тут будет свой перекресток - с поворотами и светофорами!
В свою очередь, Бульварный переулок предлагается перекрыть для движения, парковку перенесут туда.

Но самое главное: параллельно ул. М. Горького есть еще одна малоиспользуемая улица – Анатолия Сергеева. Проект предполагает продление этой улицы на юг до пересечения с проспектом Гужвина и улицей Костина. То есть, попадать на Эллинг и в сторону Старого моста можно будет в объезд Лебединого озера.

В газете «Астраханский вестник» по этому поводу есть довольно симпатичные карты:

Это карта с движением по полосам. Мы взяли на себя труд нанести некоторые ориентиры, чтобы было понятнее.

И вот еще одна схема: тут уже просто показаны условные дороги с разметкой.


В проекте планировки указывается, что ширина поперечного профиля улиц будет включать 15 метров дорожного полотна (4 полосы), пространство для однорядной живой изгороди, а также тротуары. Речь идет о следующих участках:

ул. Анатолия Сергеева (от Энзелийской до Костина)  ул. Лейт. Шмидта (от Сергеева до Адмиралтейской) пер. Бульварный (от Сергеева до Горького) ул. М. Горького (от Шмидта до Бульварного).
Вот так это на карте:


А что? Кажись, прикольно придумали. Осталось дождаться реализации.

Правда, как водится в таких случаях, ждать прямо завтра экскаваторы и строительную технику не стоит. Обычно подобные проекты готовятся заранее, как бы про запас: чтобы не тратить время на длительное проектирование, когда деньги на реализацию подобных проектов у города все-таки появятся.




Другие новости